Häufige Fragen

Klare Antworten zu Kohlenhydrat- und Flüssigkeitsstrategie auf langen Touren.

• Warum kannst du nicht mehr als ca. 90 g Kohlenhydrate pro Stunde aufnehmen?

  Wie eine Glukose-Fruktose-Mischung deine Aufnahmeobergrenze im Darm anhebt.

• Was beim Hungerast wirklich passiert — und wie du ihn kommen siehst

  Die Lücke zwischen verbrannten und zugeführten Kohlenhydraten — und wie du sie im Blick behältst.

• Flaschen auf einer langen Fahrt nachfüllen: so planst du es

  Wie du Verpflegungspunkte setzt, bevor die Lücke zwischen Bedarf und Vorrat zur Krise wird.

• Malto + Fruktose: warum eine Transporter-Mischung besser wirkt als Glukose allein

  Warum reines Maltodextrin bei ca. 60 g/h endet und Fruktose einen zweiten Aufnahmekanal öffnet.

• Wie viele Kohlenhydrate pro Stunde brauchst du wirklich?

  Ein praktischer 30-90-g/h-Bereich nach Fahrdauer und Intensität statt einer starren Regel.

• Darmtraining: wie du deine Kohlenhydrattoleranz sicher steigerst

  Wie du deinen Darm über Wochen an höhere Kohlenhydratmengen gewöhnst, statt es am Renntag zu riskieren.

• Flasche oder Gel? Wann was wählen

  Wann Flasche, Gel und feste Nahrung im Rennen jeweils ihre Stärken ausspielen.

• Wie viel Wasser pro Stunde? Flüssigkeit, Hitze und Schweißrate

  Warum es keine feste ml-Zahl gibt und wie Temperatur deinen echten Flüssigkeitsbedarf bestimmt.

• Natrium auf dem Rad: wann zusätzliche Elektrolyte wirklich einen Unterschied machen

  Wie du erkennst, ob du zu den "Salty Sweaters" gehörst, und wann sich zusätzliches Natrium lohnt.

• Honig oder Haushaltszucker statt fertigem Pulver — funktioniert das genauso gut?

  Warum eine Glukose-Fruktose-Mischung aus Honig oder Zucker fast identisch wirkt wie ein Fertigprodukt.

• Wie Hitze deinen Kohlenhydratplan verändert (es ist nicht nur 'mehr trinken')

  Warum Hitze nicht nur mehr Schweiß bedeutet, sondern auch die Kohlenhydrataufnahme deines Darms bremst.

• Fueling bei 100 km vs. 300 km: was sich an der Strategie ändert

  Wie sich Limitierung, Geschmacksermüdung und Logistik zwischen kurzen und Ultra-Distanzen verschieben.

• Beeinflussen Tempo oder Leistung, wie viel du aufnehmen kannst?

  Warum eine härtere Fahrt zwar deinen Kohlenhydratbedarf erhöht, aber nicht deine Aufnahmeobergrenze.

• Selbstgemachte Geschmackszusätze: einfache Wege, um Flasche oder Gel besser schmecken zu lassen

  Wie Zitrusaromen, Fruchtpulver, Hibiskus und Salz gegen Geschmacksermüdung auf langen Fahrten helfen.

• Was das Diagramm eigentlich zeigt: von der Flasche in den Blutkreislauf

  Wie Carb Fueling Essen, Verdauung, Aufnahmeobergrenze und Defizit über die ganze Strecke sichtbar macht.

• Laufen vs. Rad: wie sich Kohlenhydratbedarf und -aufnahme wirklich unterscheiden

  Warum dieselbe Aufnahmeobergrenze beim Laufen wegen der mechanischen Belastung trotzdem öfter Probleme macht.

• Rice Cake selbst gemacht: Verpflegung für den Moment, wenn Gele nicht mehr gehen

  Ein Reisriegel-Rezept mit Nährwerten gegen Geschmacksermüdung auf sehr langen Strecken.